cen wave shark

bien le bonjour

un projet en cachant un autre voici le dernier arriver cher mariot modelisme ( 3 bateaux, un jet ski, un char a voile, un tt/8, la mini z bientôt je monte un magasin!!)

du coup achat d'un cen wave shark a sur leboncoin car les kit neuf sont cher et pourris soyon direct
recu sans radio ni electronique bref que la coque vide et demonte

j'ai donc remis une radio a volant 2.4ghz (l'equivalent en volant de la jamara en manche pour les connaisseurs)
un variateur navy 30r graunpner
un servos standard pour la direction
un syteme de refroidissment liquide
une refection complete coque et pont

donc apres toutes l'instalation, premier test en 7.2v avec un moteur 21 tours, je le met a l'eau dans la bagnoire et la il marche plus, hors de l'eau oui dans l'eau non!!
un comble pour un bateau!!
apres un appel a ludo pour des infos et divers recherche c'est le moteur qui n'a pas de couple et qui bloque literalement

ensuite test en 7.2v avec un moteur 21 tours, je le met a l'eau dabs l'etang a cote de cher moi
et la une vraie tortue sa avance pas sa fait un bordel pas possible et l'accus au bout de 5 min montre des signe de fatigue, le moteur et bouillant sa sent le chaud dedans

deuxieme essai avec, sur coup de colere, du 14.4v, sa marche mieux mais pas enorme, le barouf est limite raisonnable et idem au bout de 5 min plus d'accus par contre une jolie fumee bleu a l'ouverture de la coque!!!!
un accu fond et tout l'electronique derouille

la je seche j'essai différentes combinaison de moteurs et accus et me rend compte que l'arbre de propulsion est tordu, et donc vibre, au bord sa derange pas mais une fois dans l'eau sa tire sur le moteur de facon enorme on perd facile 50 a 65% de puissance donc passage au garage et reparation de cet arbre puis aussi un detail super important, les cardans rigides ont besoin eux aussi d'un alignement au poil, il ne faut pas avoir de faux rond du tout sinon c'est tout le matos qui prend tres cher!!

troisieme essai avec la un moteur speed 600 de cher graupner avec le couple qu'il faut, un arbre bien droit et bien alligner, et la c'est le miracle sa tourne nikel sa avance corectement et sans etre demesure, je passerai un accus de 8.4v pour tester mais c'est déjà bien, par contre sa demande pas mal d'ampere quand meme sa reste un jet type course donc l'autonomie n'est pas leurs points fort

aller place au photos

la c'est arriver a la maison, je voulais le repeindre mais je pense que mon stock de peinture ne convient pas c'es plus du lexan que de l'abs,
le mannequin provien d'un wavechopper (grrrr imposible a trouver en France!!)




la le syteme de direction qui a été revu (prolonge sur une autre photos) avec prise d'eau made in cher moi et tringlerie revue aussi, l'helice a été changee par son homologue cher kyosho



ici l'interieur avec le moteur en place avec le serpentin, les durite qui vont bien, leurs passage a été cree, on voit mieux le cardan rigide don je parlait juste a la sortie moteur,
vario servo et tringlerie en place, pose d'un joint sur tout le tour de pont, d'origine il y en un juste a l'avant



une autre vue




voici mantenant a quoi il ressemble






a vous les com's

Merci pour la vidéo demain je jette un oeil sur le moteur 21 tours qui decolle pas je pense avoir trouver sur le net il dise qu en qu en cas de surchauffe le rotor ce couvre de merde et il y a plus de contact donc je vais y remedier. Et aussi mettre correctement le ventilo et le dissipateur sur le vario. Avec sa sa devrait etre mieux

bon apres 3 moteurs de crame l'heure est au constat: il lui faut un brushless...
mais voila je prefere pas en mettre dedans pour des raisons de cout et que une foi 5 pack de fait je risque de me lasser, il est sur leboncoin