besoin d'aide pour thermique 1/10 merci

slt a tous,
je viens de récupérer un thermique 1/10 qui n a pas rouler depuis une petite dizaine d année. j'aimerai l a remettre en forme mais je n'y connais absolument rien. A première vue le moteur n a pas l air grippé le seul souci que j ai constaté c'est ke des piles ont coulé dans la radio, je n'ai plus de soqué a bougie et une visse que je pense ressemble a un cardan légèrement tordu j’avais penser l emmener chez un spécialiste mais même si je ne suis pas un super passionné j'aimerai quand même "mettre les mains dans le moteur".
je suis sur pornic mais je peut me déplacer donc si quelqu’un a un peu de temps a m accorder sa serai super.
merci

PS pour info c' est une laguna moteur mrc 10 et radio futaba attack sr s3003

bonjour floflo
pour commencer comme dans tous forum passe par la case presentation histoire de savoir qui tu est (meme de loin )
pour ta voiture etant dans le thermique depuis pas mal d'années il faut deja:
acheter de l'essence neuve
un socquet
des piles pour la radio et le recepteur

apres si tu veut plus de details met une photos de la visse tordue
le soucis c'est que le monde du thermique evolu sans cesse et la apres 10 ans pour trouver des pieces specifiques de ta voiture sa risque d'etre dur mais essayons

Salut floflo,

Pour la radio, faut nettoyer au max et ensuite tester avec des piles neuf ou accus.
Pour la vis ou cardan, le mieux serait une petite photo pour savoir ce que c'est! si c'est un cardan :
Pour le redressé, tu peut essayer à l'étau et un marteau!

Après pour la remettre en marche, comme la dit Quentin, essence neuf, car si ton essence elle a dix ans, sa risque de ne pas marcher (évaporation de certains produit dans l'essence)

Mets nous des photos de ta voiture, je crois avoir une idée de quelle châssis s'est.

ok merci pour vos conseils la je taf tout le week end j essai de mettre des photos lundi au plus tard.

salut a tous,
voici les photos de ma voiture

ici les 2 vis tordu de la roue avant gauche(ça se voit pas beaucoup)



et la voici le chassis sous plusieurs angles











voila si il vous faut d autre info n'hesiter pas
je doit aler sur nantes lundi jpense passer chez fx model pour acheter de l essence et quelque outils.

bon week end a vous tous
flo

Ah, je connais pas du tout ce chassis!!

Pour les 2 vis, elles sont légèrement tordu, donc bon... soit tu peut essayer de les redresser, mais vue qu'elles sont pas toute jeune je les laisserais comme ça...

A savoir qu'il manque le filtre à air sur le moteur!! Est ce qu'il a été stocké sans filtre?
Avant tout, je te conseil de regardé si tu n'as pas de calamine, pour ceci regarde par le trou de la bougie si le piston est propre, pas de taches de brulés...?
En toute franchise, il risque d'être pas simple à démarrer! car déjà que les plus moderne peuvent être capricieux...

pour le filtre c moi ki l ai enlever pour la nettoyer un peu. j hesite a tout demonter par peur de pas savoir la remonter. j ai cherché partout une "notice" mais je n ai rien trouver. je pense que je vais l emmener chez un specialiste voir si ca vaut le coup de la rafistoler. j ai contacter millenium modelisme a nantes mais ils m ont dit k il ne faisai pas de remise en etat. il me reste a choisir entre fxmodel a reze ou modelisme 44 a la baule.vous les connaissai bien?

C'est vrai qu'il faut mieux voir si sa vaut le coup de la rafistoler! FX model est surtout un grand magasin qui vend, je doute qu'il fasse de la remise en état (mais qui vaut le coup d’œil)
Modélisme 44 est un petit magasin qui est à l'intérieur d'un autre magasin... mais je pense pas n'en plus qu'il fasse de la remise en état! Mais ils seront plus apte pour te donner les bon conseils, ils connaitront peut être même le chassis

Mais par contre, je pense que dans les deux cas, ils peuvent te dire ce qu'ils en pensent, savoir si ça vaut le coup, et surtout savoir si le moteur peut remarché!

ce que je peut te conseiller, c'est dans un premier temps de bien la nettoyer car les mecs des magasins de voiture thermiques aiment beaucoup vendre mais peu aime remettre en etats ou cherche de la veille reference alors si elle arrive la bas comme sa ils vont faire la tronche.

pour la nettoyer tu prend une veille brosse a dent et du cif diluer ou du wihte spririt sa decape bien, pas obliger de tout demonter tu passe entre ou alors tu demonte une piece et tu la remonte des qu elle est propre ainsi de suite.
comme dit ludo le plus durs c'est que sa reparte.
si tu peut demonte la bougie et regarde avec un socquet si elle rougie(marche)
comme sa tu sauras si elle est morte sa coute dans les 4€ et souvent sa demarre pas a cause de sa

salut a tous
j'ai commander un kit de demarage(kelke outils et socquet neuf) et du carburant comme ca je vais pouvoir tester le moteur. pour le carburant j ai pris du opti fuel 16% RTR avant j utilisai un mélange fait maison par un commercant du 10% pensez vous que ca fera l affaire?
je vous tien au courrant au fur et a mesure.
a+

16% sa risque de faire un peu gros pour ton moteur surtout s'il n'a pas trop tourner reste sur du 10% au debut

tu veut dire "gras" au lieu de "gros"?

Pour moi, 16% représente le taux de nitro. A savoir que le 25% a été interdit depuis peu, mais certains finissent (en entrainement biensure) leur bidons et ont de meilleur performance avec...

J'étais (quand je roulais en th, sa date ) en 10% au début, et quand je suis passé au 16% j'ai vue une belle différence, un moteur qui marche mieux, et qui chauffe moins!

Après pour le redémarrage du moteur, perso vue que les réglages seront à refaire, autant partir sur du 16%

salut a tous,
alors g remis la voiture en marche mais elle démarre a fond et cale en moins de 5 secondes. après quelque recherche g compris qu'il y a 3 points a régler
le pointeau et le ralenti g trouver ces 2 vis. mais je ne suis pas sur de la vis de reprise.est ce une visse relié par une tige métal au servos?
concernant le modèle g trouver le même en meilleur état sur cette page:
http://rcmagvintage.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=16631&view=previous
ça donne quelque précision.
j’attends vos conseils et encore merci.

Je laisserais quentin confirmer, mais moi je touché qu'à la vis de richesse et du ralenti, j'ai jamais touché à la vis de reprise...

dsl en ce moment j'ai pas trop le temps je suis tres pris mais toujours la pour donner un avis!!
du 16% c'est peut etre trop en nitro sa va pour un 3.5cm3 mais pour un 2.5cm3 ce que tu as sa risque de le detruire plus qu'autre chose, apres c'est toi qui voit pour une voiture de compette ok mais faut suivre derriere les pieces s'usent, les pneus aussi la trasmission etc, du 10% sa devrait suffire

pour tes vis elles sont toutes sur ton carburateur, la ou le filtre a aire est relier, sur ton moteur c'est la petite rondelle entre la durite jaune et le tube blanc de ton filtre il faut la tourner dans le sens des aiquilles d'une montre pour diminuer l'apport en essence (richesse) et inverse, tu ne doit pas avoir de reprise sur ton model seulement le ralenti, la tu visse pour qu'il augmente et devisse pour le descendre.
si ta voiture "par a fond" et cale c'est que tu a trop de ralenti peut etre et a froid sa cale, essay de persister un peu et si elle cale de moin en moin rapidement c'est sa, sinon ouvre ta visse de richesse progressivement

OK merci a tous , les réglages sont quasi finis et je l ai nettoyé un peu (j ai voulu démonter le moteur mais j'ai vite laisser tomber).
je vous remercie tous beaucoup encore une fois car grâce a vos conseils j'ai réussi a la remettre en état (sans me ruiner en plus).

a part ça en buvant une bière dans un bar du centre de pornic j'ai cru entendre les gens de la table d’à coté( j'ai écouter sans le vouloir mais le sujet ma fait tilt) parler d'une piste vers le val saint martin avec peut être une estrade. êtes vous au courant?

Salut! Content pour toi qu'elle remarche!

Je suis surpris que des gens parlent de ce projet (positivement bien sure)
Pour être franc, la mairie nous a parlé (il y a quelques temps) que dans un futur proche (mais pas trop non plus) nous aurions une piste, mais rien de sur et d'officiel!!
Donc voilà, cette année nous avons mis en place lors du forum des asso, une feuille de pré-inscription pour faire du tout terrain, de façons à montrer à la mairie notre envie d'obtenir un terrain pour notre piste. Malheureusement cette année on a trouvé le forum un peu vide, donc peu de retour pour le moment!
Mais vue qu’apparemment les gens parlent de ce sujet, c'est bien, on essayera donc de continuer à faire de la pub de façons à avoir une piste.