Losi Eight 2.0 EU Brushless

Salut tout le monde,

Certain le savait qu'une autre échelle me tentait bien, puis après un essai d'un TT 1/8 brushless,et après avoir mis un peu d'argent de côté, et enfin surtout avant que les prix flambent (€ qui s'est cassé la figure). J'ai craqué pour ce losi!
Je n'ai pas envie de débattre sur le choix d'un Brushless vs Thermique. Mon choix s'est fais sur un électrique pour ses atouts.
Après 1 journée et demi de montage, un petit test sur une belle piste de TT. QUE DU BONHEUR!!!

Voilà les photos: (Le orange est bcp plus fluo en vrai!)





En action:






Voilà une nouvelle carro! avec un peu plus de trous pour l'aération



Voilà un petit délire :
https://www.youtube.com/watch?v=YXIQY4VS5pI

Superbe

Magnifique !!!!!

Merci de vos compliment les gars

Une petite photo lors d'une réception de saut:


Pas toujours facile de rester sur les 4 roues

tu a rouler ou par ce que sa peut nous interresser moi et mon pote en tt THERMIQUE haha
meme si on se prendra une pelle par ce que on a pas autant de peche que toi sa pourras etre sympas

Salut la Compagnie

Il a roulé sur un circuit de la ligue 17( Andrezé ) ou il faut une licence de la FVRC normalement

Et pour les pelles, je pense que c'est pas un problème de puissance, tu verras juste la difference dans la ligne droite, surtout la voiture orange et verte

Et aussi sur quelque saut ou on te doublera par dessus

elle est trop belle putain!!!
rien qu'a voir les photos sa donne vraiment envis!!!

mais bon faut pas que je rêve, déja que j'ai du mal a m'acheter une radio, alors...

Un vrai saut d'homme Ludo avait peur de sauter avec sa voiture, mais en dernier il commencait a comprendre le truc



Par contre c'est un peu plus sale que la mini Z, il y a de la poussière



Le seul moment ou il y avait pas de poussière, c'était quand la voiture était en l'air

Bertrand a tout dit au niveau du circuit...

Et je confirme aussi que le voiture orange et verte va vite!! très vite! en ligne droite! puis un magnifique contrôle des sauts, trajectoires... enfin tout quoi!

Oui, assez dure la réception des sauts!!! mais bon! je commençais à comprendre le truc! d'un autre côté j'avais un bon prof à côté de moi

Merci toma pour tes compliments

pour bertrand:
a tu modifie les diff, je veux dire en bain d'huile ou tu a laisser de la graisse
idem pour les amortos on dirait qu'il sont plus petit mais en gros volume avec des ressort asser raide a vu d'oeil?

avec mon pote on cherche pas a changer quoi que ce soit on roule pour le fun et eviter les pannes a la con par ce que cote de sa sa fuse
moi le servos d'origine (du 3kg mdr comment sa peut marcher) et la tirette mais j'avais tout prevu

apres le connard de cher modelimse 44 lui a vendu des pneus AK super soft pour rouler par 25° sur une piste gravier quel mongol lui et il a niquer un roulement aussi mais bon c'est de l'usure vu qu'il roule dpuis un an avec

Bah si tu veux sur un TT 1/8 le plus gros des réglages , c'est l'huile dans les diffs et les amortos.

Donc j'ai éssayé plein de truc différent et en plus ça change avec la température extérieur

Pour les amortos les miens sont de nouvelle génération et les tiens sont d'une voiture qui a 5 ou 6 ans et pour les ressorts, ils sont plus dur normale car un bruslhess fait 300 a 400 g de plus que le thermique.

Elle va à combien ta mahcine Ludo?

Salut Val!

En tout franchise, je sais pas du tout la vitesse qu'elle va...
Assez vite pour moi en tout cas!

Je m'en doute!
T'a trouvé un térrain pour faire du TT?

Pour le moment, j'ai pas trouvé de terrain vraiment pour m'amuser... En ce moment il roule dans le jardin!

Elle va très vite la voiture de Ludo si il veut La seul chose que j'ai a dire c'est quand ligne droite les Thermiques voient que la poussiere de notre train arrière

Le week end dernier on etait plusieur a rouler sur le circuit d'Andrezé, 3 électriques et 5 thermiques et là j'ai bien vu la difference surtout quand je me retrouvais en même temps que les thermiques dans la ligne droite je les fumais les doigts dans le nez

Et même sur les saut, on arrive a l'arret devant la bosse et hop un p'tit coup de gaz et on est de l'autre côté

Je pense qu'on doit pas être loin des 70 KMh en bout de ligne droite

Lol! oui elle peut aller vite si je veux!
Comme dit le proverbe : " la puissance n'est rien sans la maitrise" donc j'essaye tout d'abord de gérer la maitrise, et après la puissance!

C'est vrai que la vitesse pointe est impressionnante avec une très bonne stabilité!!

après l'avoir vu en vrai, c'est vrai qu'elle est impressionante la bête, et puis pas mal lourde aussi, sa change de ma petite mini-z

Ok, pour le moment je vais être assez occupé, donc pour venir tout les vendredi soir çà va être raté, donc pour l'instant je vais me contenté de venir le samedi pour finir mon bateau le plus vite possible et après je vais voir si je continue la Z ou si j'arrête parce que maintenant il me sera plus difficile de venir et j'ai plus vraiment d'argent à y mettre! Idem pour l'inferno et tout ce qui concerne le modélisme!
Enfin on ce reverra au forum des associations si j'arrive à y aller!

Pas de problème Val! je comprend tout a fait!!
Les études passent avant!! Bon courage pour ta rentrée!

Voilà une nouvelle carro! avec un peu plus de trous pour l'aération et un autre style!



Et voilà un petit délire :
https://www.youtube.com/watch?v=YXIQY4VS5pI

ahahahah énorme le grillage , je préfère la 2eme caro

Whoa la patate !!!!! Ca a vraiment l'air puissant !!!!

Voilà, le TT a enfin finit d'hiverné, le week end dernier, un petit tour sur la magnifique piste d'Andrézé!!







Et voilà une petite vidéo, bon on me voit au début entrain de remettre mon TT sur ses roues, et le TT que vous voyait au début est celui de patrick!! on voit mon tt plutôt à la fin!
https://www.youtube.com/watch?v=rNJtos02xrE

.... et ca combien avec le combo ce p'tit bijoux ? tu l'as acheté sur internet ? si tu as des bonnes adresses je suis preneur. MErci !