2ème endurance

salut à tous,
voila, comme on en avais déja parlé, je pense que la plupart des personne sont partante pour renouveler l'endurance qui s'étais très bien passé!!! je propose donc d'en organiser une nouvelle
je pense, que tout le monde est dispo tout les vendredi possible, excépté quentin à cause de son boulot!!! donc quentin, pourrais-tu nous donner le prochain vendredi que tu as de libre pour qu'on puisse voir si nous aussi nous sommes dispo???
car comme cela nous sauront à l'avance le jour de l'endurance et nous pourront préparer la Z quelques séance à l'avance (de manière à ce qui s'est produit la dernière fois pour moi et quentin ne se reproduise pas!!!)

de plus, est-ce qu'on garde les même équipes que la 1ère endurance ou est-ce qu'on change???
perso, je suis plus pour garder les même car il y avais un bon niveau dans chaque équipe malgré le retard qu'on à pris avec quentin au début!!! en plus cela permetera à l'équipe ludo/soso de remettre leur titre en jeu

je pensais aussi que ce serais une bonne raison pour changer de tracé

voila en gros; je pense que c'est bien de s'y prendre un peu avant pour éviter le genre de problème qu'on a eu avec quentin!!!

donc quentin, si tu peut nous donner les 2 prochain vendredi que tu as de libre, ce serais cool!!!
merci

Je suis partant!

Après pour le changement de tracé! je suis pas contre, mais on a pas de tracé de "déjà fait", et là avec vava on se concentre essentiellement sur le tracé de la course!
Mais si vous voulez en proposer n'hésiter pas!!

Pour les équipes, sa m'est égal qu'on change ou qu'on change pas...

Personnes d'autres? ou on voit ça après notre course?

Moi je veux bien faire commissaire de course

c'est vrai que ce serais sympa

je serai libre le 15 janvier sur et la semaine d'apres theoriquement
pas de probleme pour garder les equipes ou change le trace

le 15 est un samedi !!! es-tu dispo le vendredi 14 ???
donc d'après ce que j'ai compris, tu es là normalement aussi le 21 ???
si oui, ce serais cool car comme sa on pourrais régler les Z le 14 et rouler le 21 ???
je te redemande cela car je ne suis pas sure d'avoir bien compris si tu étais là les vendredi ou les samedi!!!
merci

ue pardon le 14 je devrais etre la donc le 21 on pourrais faire sa si la voiture est reglee po de probleme

nikel, les autres sont OK ??? simon, vava et solène sa serais bien de nous dire si c'est bon

donc en résumé je propose:

-on garde les même équipe c'est à dire ludo/soso, vava/simon, quentin/thomas

-on garde le même tracé car pas le temps de chercher un nouveau

-réglage des Z pour chaque équipe le vendredi 14 de 21h à 22h30

-qualification le vendredi 14 de 22h30 à 23h00: pour les qualif, je propose de faire 3min par pilotes seul sur la piste, le pilote fais le meilleur chrono possible, à la fin ont aditionne les meilleur temps des deux pilotes de chaque équipe et sa fais la grille de départ!!! durée totale des qualifs: 18min soit 25min car on perdra un peu de temps entre le changement de pilote et la programation du computer!!! donc on devrais finir les qualif à l'heure (c'est à dire à 23h) si tout se passe bien!!!

-course le vendredi 21 de 21h15 à 22h45 soit 1h30 de course!!!

-podium et remise de la coupe au vainqueur + photos de 22h45 à 23h!!!

niveau changement de pilotes pendant l'endurance, je propose de ne pas faire comme la dernière fois ou on a obligé les changements de pilotes toute les 10min mais plutôt de laisser les équipes faire leur propre stratégie et donc la durée des pack est illimité!!! seulement, les deux pilotes de chaque équipe doivent environ roulé la même durée de temps!!!
comme sa sa fera des stratégie différente et peut-être des rebondissement!!!
si le cas qui s'est produit à la dernière endurance ou un pilote n'as plus asser d'accus et que sa puce ne passe plus au comptage!!! je propose qu'on ne compte pas les tours du pilotes, c'est au pilote de s'arrêter et de changer d'accus!!!

bref, voila ce que je propose, à vous de me dire ce que vous en penssez; j'aimerais avoir l'avis de tout le monde

Mes réponses sont en rouge

toma a écrit:nikel, les autres sont OK ??? simon, vava et solène sa serais bien de nous dire si c'est bon

donc en résumé je propose:

-on garde les même équipe c'est à dire ludo/soso, vava/simon, quentin/thomas
Ok!
-on garde le même tracé car pas le temps de chercher un nouveau
Ok!
-réglage des Z pour chaque équipe le vendredi 14 de 21h à 22h30
à partir de 21h30!
-qualification le vendredi 14 de 22h30 à 23h00: pour les qualif, je propose de faire 3min par pilotes seul sur la piste, le pilote fais le meilleur chrono possible, à la fin ont aditionne les meilleur temps des deux pilotes de chaque équipe et sa fais la grille de départ!!! durée totale des qualifs: 18min soit 25min car on perdra un peu de temps entre le changement de pilote et la programation du computer!!! donc on devrais finir les qualif à l'heure (c'est à dire à 23h) si tout se passe bien!!!
Ok!
-course le vendredi 21 de 21h15 à 22h45 soit 1h30 de course!!!
Ce que je proposerais plutôt, c'est exactement la même durée que lors de la première soit 50min, comme ça on voit si on va battre le record qui est de 311 tours!
-podium et remise de la coupe au vainqueur + photos de 22h45 à 23h!!!

niveau changement de pilotes pendant l'endurance, je propose de ne pas faire comme la dernière fois ou on a obligé les changements de pilotes toute les 10min mais plutôt de laisser les équipes faire leur propre stratégie et donc la durée des pack est illimité!!! seulement, les deux pilotes de chaque équipe doivent environ roulé la même durée de temps!!!
comme sa sa fera des stratégie différente et peut-être des rebondissement!!!
Ok! tout à fait d'acord
si le cas qui s'est produit à la dernière endurance ou un pilote n'as plus asser d'accus et que sa puce ne passe plus au comptage!!! je propose qu'on ne compte pas les tours du pilotes, c'est au pilote de s'arrêter et de changer d'accus!!!
Cette fois çi, on vérifiera les puces avant le départ, et donc si il y a un problème de puce qui passe pas, à vous de la changer, ou juste de changer les accus

bref, voila ce que je propose, à vous de me dire ce que vous en penssez; j'aimerais avoir l'avis de tout le monde
Voilà! tu as mon avis

merci pour ton avis ludo, pour la durée c'est vrai qu'on pourra voir si on bat le record du nombre de tours mais c'est tentant de faire plus longtemps tu trouve pas!!! on a la possibilité de faire plus long donc bon.... on pourrais mettre une alarme au bout de 50min de course et voir a combien de tour est la première équipe, non???

Bah déjà, les jeunes terminent à 21h30, faut quand même qu'on fasse quelques tours, pour voir si la Z n'a pas bougé par rapport à la semaine d'avant...
Donc perso pour pas être gêné par le temps, je préfères comme la dernière fois!

D'accord avec vous!!

d'accord avec lulu

bon, dans ce cas, on fais comme propose ludo c'est à dire une endurance de 50min car apparement tout le monde préfère comme sa...
dans ce cas, on pourrais commencer l'endurance à 22h et elle se terminerais à 22h50!!! aprs on aurais le temps de faire les photos et le podium jusqu'à 23h!!! c'est bien comme sa???
en plus on pourra chauffer les petits bolides entre 21h30 et 22h MAIS aussi penser à vérifier que toute les puces passes pour ne pas avoir le même problème que la dernière fois!!!
autrement on garde les autres truc que j'ai dits???

Oui mais si on finit à 22h50 il y a des personnes qui range leur caisse et le temps de prendre des photos il sera plus de 23h. Il faudrait qu'on commence avant c'est à dire 21h50 donc on finit à 22h40 on aura plus le temps de prendre des photos et pour d'autre de rangés leur caisse. Et entre 21h30 et 21h50 les puces, les réglages ...
Vous comprenez ce que je veux dire??

toma a écrit:bon, dans ce cas, on fais comme propose ludo c'est à dire une endurance de 50min car apparement tout le monde préfère comme sa...

C'est pas que je préfère, mais le vendredi soir, sa me parait difficile de faire 1h30... la dernière fois on avait déjà réduit de 10min car c'était trop juste... donc bon, je pense qu'il faut rester raisonnable... Surtout que la voiture ne sera pas forcément pareil d'une semaine à l'autre, donc sa laisse le temps de mettre sa voiture au top!!

Finir à 22h50, sa me parait juste!! enfin, c'est que des petits détails ça!

ok, t'inquiète j'avais compris, j'ai mal formulé ma phrase !!!
c'est vrai que au moin on aura pas le tress de pas être dans les temps, c'est beaucoup mieux comme sa!!!
c'est vrai que finir à 22h50 c'est un peu juste, il faudrais mieux terminer vers 22h40 mais dans ce cas il faut commencer à 21h50, sa me semble pas mal non?? j'espère juste que la Z se sera pas trop déréglé et qu'on aura pas de problème de puce quand on les vérifiera

C'est ce que je disais plus haut on commence à 21h50 et termine à 22h40.

oups pas vu, dsl

c'est pas grave!!

Moi ca me va comme ca, 50 min c'est bien, en plus finir a 22h40 c'est bien car si on a un probleme lors des qualifs par exemple comme a la premiere endurance on peut la refaire car on on de la marge, on peut lancer le depart sans dépasser les 23h !

50 min c'est bien, en plus finir a 22h40 c'est bien car si on a un probleme lors des qualifs par exemple comme a la premiere endurance on peut la refaire car on on de la marge, on peut lancer le depart sans dépasser les 23h !.

simon, les qualifs seront le vendredi d'avant la course et non le vendredi de la course comme je crois que tu as compris !!!

bref, il ne manque plus que l'avis de quentin et tout sera calé!!!

O.k desolé J'ai du sautéer un message !

si je recapitule
on fait les qualifs un vendredi pour la course de la semaine qui suit
l'endurance dur 50 min
les deux pilotes doivent rouler de facon egale
sa me va pas de soucis